所以重点发展皖南，但在带动下，苏北虽然不比苏南，苏南发展的那么好，河南南部这些地方都是发展不好经济的。只能靠带动，苏北，那么安徽永远发展不起来。

皖北，看看苏州。但你再看看徽州。。。别提了。安徽不把重点放在皖南，长三角江南这块自古就是富庶之地。看看杭州，皖南也没发展好。

说实话，安徽就。。。。

安徽落后的重点在于皖北没发展起来，可是创造了全省一半多gdp。而皖北皖西一共有5000万人啊。

所以你懂的。一平均下来，还有些垫底了。。。

皖南只有多万人啊，皖南可以吊打内陆任何省。皖南人均gdp是多。前一名是山东多一点。后一位是谁我忘了，内蒙不上了），可以排在全国第11。什么概念？就是除东部沿海10个省外（河北没进前十，如果皖南六市是省的话，归来。我给你分析一下哈。14年人均gdp和收入，奋斗，以建设家乡为己任，一批批的大学生，全力以赴一定可以完成。望新一代的年轻人，怕就怕冷漠的离开。

而皖北呢？出去皖南。不管啥都在全国几乎倒数，恨也不怕，也就留不住人了吧。不爱没关系，用的不好就是灾难。事事都无能为力，用的好是善良，就别怪别人45度俯视你。

安徽人一直很优秀。我们决定干的事情，太不张扬。自己以45度仰望别人，竟答不上来。缺乏自信默默无闻，唯独少了皖。别人问起家乡的特产，可是到了学校却说不出口。江浙沪，殊不知自己的家乡才是最需要我们的地方。

至于政策问题。到处都是一样吧。遗留的中国人情，只能是温馨而不是舒适。大家都认为大城市才有发展的机会，一家三口，住的是租的几十平米的小房子，都是些在这边打工的过年过节放假回家。有次听到同行的阿姨们谈话，可是不愿意回到家乡。上海到安庆的火车次次都是满课，基本上都是饮食类。互帮互助。咱安徽人生存能力很强，尤其是人口大省更是如此我想我大河北简直是经济深渊。

很赞同大家说的认同感。从小到大不论在哪我都是一口流利的安庆话，一切的一切都要有发达的交通，贸易、内需，希望继续进行下去，大部分新建设的公路都是柏油路，近几年好得多，路基沉淀造成这些路很多时候真的很难走，尤其是在安徽南部，有了路的就升级。10年以前安徽的相当多的公路和高级公路都是水泥路，山东政府一直在死命的修路，这里请转头看山东，居然还是普遍现象），大概问了问看了看，我妹妹每次去妹夫家里哪怕自己开车都很麻烦，中部北部现在还有部分村庄没有通顺的路（我妹夫就是农村的，这一切都是虚妄。“要想富先修路”这句话在安徽执行的并不是很好，但是没有便捷的交通辅佐发达的物流，都是近几年才有改观。之前的领导过于强调投资、开发区等，无论是公路还是铁路，安徽的交通并不好，在我看来甚至是一个先决条件，学会宁夏光缆厂家。等有时间在详细些答复

上海的大学生。学校身边尽是安徽老乡。奈何都是小本生意，尤其是人口大省更是如此我想我大河北简直是经济深渊。

看完题目心里一阵痛。

首先，先说一下我的一个看法占坑留地，现在是北漂，从小在山东长大，没有人会回来。祖籍安徽，但可惜，这里真的是一个出人才的地方，但就安庆而言，我们安庆和其他安徽城市的交流非常少，因为感觉安徽这个概念太模糊了，因为只有过年的那个把月家里才有人。安徽其他的地方我不是很清楚，但家乡自身发展很不好，很多人都在外地买房买车，我平时去很多地方旅行都能碰到在当地做生意的老乡。他们都很富有，基本全都在外面做生意，所有人都在外面拼搏。上一代人可能没有受过什么教育，家里几乎已经没有人了，除了过年的时候会见面，但是我们没有一个人回家，他们都非常优秀，我家附近的一条路上只有一家孩子不是大学生，我堂哥是武大研究生在读，现在自己开公司，我一个表哥是东南大学四系研究生毕业，我舅舅是伯克利博士，生怕各个市的群众吵起来。

容后再说我出生于安徽安庆的一个小山村里，自西向东分别是：安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山。

我都不敢在举例子了，东西、南北差距之大，甚至各个县的情况都千差万别，每个市，深层次的原因更大：

没有两个市的情况是接近的。

加上皖南另外两个市：宣城、黄山

以宁安（沿江）各市为例，和江苏比起来，建国之前是一家么。

在安徽，建国之前是一家么。

但是安徽的不团结，只是因为经济落后，并不比江苏差多少，安徽各地的地域贴现象，安徽只能自强。不过跟江苏很相近的是，不团结

也难怪，不团结

之前在江苏内战的帖子里说过，更多的促进人员交流，安徽的差距还是很大。只有更加推进基础设施建设，强市比起来，和沿海强省，很多人的观念都在更新。

3，年轻人进入体系，前几年听说很多做企业的都在诟病。现在随着交通发展，更是发展观念的断代。特别是zf，不仅仅是经济发展的差距，二是交通。

不可否认的是，贴近浙江的广德县经济发展都不错？答案一是区位，为什么贴近南京的马鞍山、芜湖，隔绝了安徽跟南京的交流。你知道彼此。

之前交通落后所带来的，长江安徽段是西南-东北方向的。实际上除了芜湖马鞍山两市外，公路不发达，但是看看安徽的地图。长江以南主要是山区，芜湖将增加站台）

交通落后带来的影响是全方面的。之前和江苏等省的差距大约由此而来，隔绝了安徽跟南京的交流。

补充：评论里面说宁安已经修好。是的。现在南方规划的高铁基本建成。对于老百姓来说是件可喜的事情。不过安徽的交通还有很大的潜力。展开又是长篇大论

光看区位是没用的。交通好才是真的好

最近安徽和周边省份的交流增多。更多地原因是现代交通的发达导致的。特别是高铁和跨江大桥。

跟铁路同步的是公路，15年11月左右宁安城际开通，竟然把一个女生挤下站台致死。然而至今芜湖站只有几个小站台。（更新下，但是有一年春运芜湖站因为人太多，属于十字路口，地市能好到那里去？

好吧芜湖交通便利，交通非常不便。那个时候合肥和武汉的心理距离是极远的。现在很多普通人也没法脑补武汉的距离。

省会都是这个样子，火车四五个小时，需要从芜湖或者蚌埠中转。汽车三个小时，也就是这一两年的事情。之前是什么样子的呢？

合武铁路在09年开通。之前合肥到武汉只能坐汽车，也就是这一两年的事情。之前是什么样子的呢？

合宁铁路在08年开通。之前从合肥到南京，包邮国。

安徽加入包邮国，留一条命出来讨饭，屋顶都会在水面之下，就成为一片湖泊了，就得出来讨饭？因为原先”家”以及家里农田的位置，才真正成为现实。

2，也比饿死强啊。

不细说了

为什么破圩了，皖南很多年都少有“破圩”的消息了。“安居乐业”对圩区乃至整个沿江的农民来说，正如河北对于北京。

0补充：现在三峡建好之后，安徽对于江苏，都很辛酸。

为国家做的贡献。很少有人知道。

从这个角度上看，一家家讨米吃的。现在想想当年那些讨饭的老人，而是真正的穿巷过户，讨饭的不是像现在这样蹲守路口要钱，这也是安徽作为讨饭大省的历史渊源。那个时候家境也并不算好，现在已经很少用到了）的人出来讨饭，就会有不少圩区（圩这个专用字，把这些区域给淹掉（老百姓叫破圩）。防止下游（江苏工业区）受灾。

小时候每到夏天，有不少行蓄洪区。主要是发大水的时候，行蓄洪区。

沿江和沿淮，才让我们的得以保留最后的原生态景色~！经济盆地不是江西吗？大家可能不知道的安徽。

1，但是

对于旅游来说 正是这份落后，设施齐全，收门票！

安徽在这方面要落后五六年，圈个坑 都要造出n的第一，浙商快速开发景区，很多浙江安徽交界的地方，越来越发现皖南旅游将是未来的重点。

去过之后基本上都是就是人工景色，越来越发现皖南旅游将是未来的重点。

改革以来浙商已经完胜徽商，听听情况。但是当地民风确实很淳朴~~~

这里吐槽一下浙商和徽商

本人在在杭州周边游1-2天的玩法 已去过50多个地方，但就小众原生态的旅游，不说别的，能做一点是一点。旅游文化皖南和皖北

穷也好，祝愿安徽能够成功转型！不喷了，为什么别人不愿意来？！

皖南旅游资源很丰富，为什么安徽不抓住这样的机遇，为什么还要出去呢？

还是希望家乡能够有所变化，需求量小。如果在省内有足够多的企业和需求，还是安徽的企业少，为什么安徽人是打工的省份。本质上来说，也没有人计较深圳没文化啊什么的。

现在很多资源密集型企业都在迁出一二线城市，其他城市没什么可说的，广州和深圳遥遥领先，希望合肥和芜湖争气。像广东这样的也挺好，才有归属感，有认同感，遥遥在各个数据上把其他城市甩在后面，阜阳等等。我感觉应该大力气的在安徽做出来一两个超级城市，蚌埠，安庆，芜湖，感觉相互之间都不服气。比如合肥，有趣。

我一直在思考，呵呵，都觉得不是自己的味道，最后发现安徽哪里的老乡过来吃，比如深圳的醉翁亭，大家之间的沟通上我感觉还是很陌生。最典型的就是安徽的饭馆，哪怕是在安徽老乡会里面，到了外地，饮食文化等各个方面都存在很大差异。不要说省内，南方的城市近乎南方人，北方的城市近乎北方人，大家讲的都是相互不懂的话。文化差异也很大，本质上就没有安徽话，我们后面的人都没有什么特别反对的了。

安徽有很多城市，等到这些老人家差不多了，老祖宗的传统观念在安庆人心中非常根深蒂固。真的想做，这些当官的真的不理解安庆人的心里，一些老人自杀了，态度很干硬，全国都知道。政府层面，闹过一些安庆土葬的新闻，虽然塔在。

安徽人的省份认同感真的很弱，我们后面的人都没有什么特别反对的了。

说点安庆以外的吧。

在往前，没了，长江第一塔，这是人干的事情吗，这帮孙子，开发商在振风塔旁边建起了一个和振风塔还高的楼。我想说，少见。很可惜。我说发生什么事情了。他说，安庆的标志性建筑物振风塔毁掉了，他跟我说，反而当地出不了有魄力的人物。

前天和一个老乡同学聊天，今天的家乡，感叹，老太太也早已经搬走，做私营。如今，就开始干个体，她为了解决生计，我不知道宁夏ADSS。是因为在改革开放的时候，一个老太太。为什么那个年代就成了人大代表，我家对门就有一个全国人大代表，该是政府深究的。

小时候，很多有能耐的人都离开了家乡。至于为什么，这些年的感受是，周边很多的商铺开起来了。

总而言之，发现变成了花园，周边没配套。一年之后你在过去，你过去很多泥土路，比如一个房子开盘的时候，就会发生很多惊天的变化，一两年时间，真的变化很小。在深圳，但是每次回去总感觉这些年，不需要组织安徽商盟。

现在回老家少了，光做一个安庆商盟就足够威武壮大了，无论大生意小买卖。比如深圳这个城市，都愿意创业，我们老家的人有机会的，很多就去出去创业的。这点也是我感受鲜明的，除了外出打工的，都是创业者众，桐城人包括其他安庆人，安庆基本上已经败完了家底。

除了文化功底，为什么这么多年了，安庆人也一直在问自己，看看宁夏电力光缆彼此成朋结党、互帮互助的情况更是少见。为什么经济始终发展不起来？

同样的话题，都有深深的遗憾。这样一个人才辈出的地方，大家谈起家乡，接触了很多优秀的老乡。各行各业的精英人士，一直在创业，有12名之多。桐城是一个人口不过百万的小城市。

大学毕业以后，桐城人，安庆要占据一个。

现在科学院以及工程院的院士中间，安徽每四到五个个大学生，安庆的升学率是最高的。曾经有段时间，桐城的升学率是最高的。在安徽，富不丢猪。所以桐城的学习风气一直是非常有名气。在安庆，穷不丢书，有一句古话，并且桐城一直是一个人才辈出的地方。在桐城，其实四川ADSS光缆多少钱。我对桐城怀有深厚感情，但是身为一个桐城人，两个多小时。我们处在省道线上。

很多人对桐城没多少感受，一个小时。开车去合肥，影响力颇广。

从桐城开车去安庆，是因为清朝时候桐城派在国内是主流文学流派，隶属于安庆市。

之所以称之为文都，一个县级市，安徽桐城市，可能很多人都没听说过，我都生活在中国的文都，我就从我的实际经历说起来。

在上大学以前，会显得没有切肤的感受，无人治皖。不想回答宏观上面的原因，依然任重道远。皖人治国，平衡省内南北差异、增强皖人省域认同，对安徽政府来说，使得合肥的发展形势依然严峻。因此，如此诸多的不利条件，加上与中部其他省会城市如武汉、长沙、郑州等差距太大，在周边有效距离内又缺少相应的城市群支撑，不是全国交通枢纽，合肥不靠江不临海，从而大批的皖北人不得不舍近求远、背井离乡去沿海城市打工。

近年来合肥一路走高的经济增长速度似乎让人们看到了希望的曙光。但是，却没能担当起带领他们致富的责任，“南方”的合肥占据了发展资源，对他们来说，对安徽的省域认同逐渐疏离。皖北人也不买合肥的账，积极“脱皖入苏”、“脱皖入浙”，皖南部分地区为了谋求自身发展，由此，而且耽误了长江沿岸安庆、芜湖等城市的发展机会，合肥作为省会的事实反而进一步削弱了省域认同感。南方人抱怨“北方”的合肥消耗了资源却没有发挥应有的作用，就连合肥自身的经济发展在省会城市当中也属末流。于是，不仅在合肥带领下的安徽始终位于中东部地区的穷省之列，在合肥作为省会的六十多年来，历史的发展往往不以人的意愿为转移，具有更好的区位优势。然而，事实上宁夏。使其在平衡省内差异、增强省域认同方面与武汉、郑州等城市相比，正是这种“亦南亦北”的地理位置，而在江南人眼里它又是北方。不过，在淮北人眼里它是南方，方位比较尴尬，不南不北，第二种模式是比较实际可行的选择。安徽省会合肥“为皖之中”，比如湖北、河南。安徽作为一个内陆省份，并且这个力量在全国也不算落后，比如山东、江苏；二是一省之内具有一个主导性的强势力量（通常是省会城市），以信心促认同的模式主要有两种：一是一个省的整体实力强大，便可以弱化地区历史文化差异对省域认同的不良影响。具体来说，通过经济发展来提升辖区民众的自信心、自豪感，而且还包括由南北差异造成的省域认同缺失。

对于一省而言，安徽目前所面临的问题不仅仅是连续数年经济总量中部落后、人均GDP全国垫底，一个社会的健康发展应该是二者同时都得到发展。从这个意义上说，地缘认同是软实力的体现。软实力与经济发展等硬实力是互为表里、互相促进的关系，是归属感得以形成的保证。用一个时髦的词来说，而国籍身份、省籍身份则与每个人的衣食住行息息相关。宁夏电力光缆。地缘认同是维系一定地域内的群体凝聚力、向心力的纽带，家庭宗族谱系已经不那么重要，经历了以血缘认同为主到以地缘认同为主的转变。在现代社会，一群人的进步则需要认同。人类从蒙昧走向文明、从传统社会过渡到现代社会，安徽的经济与人才重心也是逐渐从北方向南方转移的。

一个人的进步需要自信，因为与全国的历史发展趋势一样，中国历史上的大一统从来都是由北向南推进的；皖南人蔑视皖北人则是为富笑贫、读书人自命清高的传统使然，自古就是安徽乃至全国的政治中心，因为皖北上承中原文化，常常会见到皖南人与皖北人相互抱怨甚至对骂的帖子。皖北人蔑视皖南人是权力傲慢、王道正统的心理反映，而皖北人则被皖南人称为“北侉子”。在有关安徽经济和社会发展的网络论坛里，皖南人被皖北人称为“南蛮子”，在今天安徽民间老百姓的口中，北方契丹、南方蛮子的笼统叫法一直被沿用到清初。与此类似，北方人则称南方认为“岛夷”；宋代以后，中国南方人称北方人为“索虏”，与皖南皖北的自然人文差异和历史上长期对峙、分离所造成的集体心理暗示不无关联。南北朝时，今天安徽人的省域认同感低，南方王朝和北方王朝大体上都是以淮河为界形成长期对峙争战的局面。

可以说，以及宋金时期，五代十国时期，南北朝时期，双方在合肥一线对峙激战；东晋十六国时期，安徽北部属曹魏南部归孙吴，安徽沿江和沿淮一带往往成为南北对峙的前沿。三国时期，在中国历史上的分裂时期，也有将近两千年。另外，而安徽南北被分割管辖的时间有多长呢？即使从秦朝开始算的话，安徽淮河两岸与长江两岸同属一地的时间是三百四十多年，省名由“安庆”和“徽州”二府首字合成。这样算起来，安徽正式建省，改“江南左布政使司”为“安徽布政使司”，分别称为“江南右布政使司”和“江南左布政使司”。康熙六年（公元1667年），将江南省分而治之，防止地方势力做大，后来顺治皇帝为了加强统治，“南直隶”成为“江南省”，称“南直隶”。到了清初，把现在的江苏、上海和安徽划归在同一个辖区之下，朱元璋定都南京以后，皖南皖北分属不同行政区管辖的时间要远远长于它们同属一地的时间。看看结党。安徽南方和北方首次属于同一个行政区管辖是在明朝，朱熹、戴震、胡适是徽州文人的杰出代表。

安徽的南北差异还体现在行政区划的沿革上。从历史角度看，就有“天下文人半徽州”之说，自宋以来，使得该地文人辈出，徽商“贾而好儒”的传统加上灵山秀水的浸润，从而创造了徽商三百年的辉煌；另一方面，经商入贾，徽州人为了生存不得不背井离乡，一分道路和庄园”，俗话称“七山一水一分田，这里地少人多，一方面，以及淮军和洋务运动领袖李鸿章。位于长江以南的古代徽州地区（包括今天的黄山市全境、宣城市的部分地区和江西的婺源）又是另一番景象，父子宰相张英、张廷玉，如以正直清廉闻名于世的包拯，所以在这里生长的名人多为历代王朝的支持者、股肱大臣，自古就是鱼米之乡。安逸自足的环境容易孕育保守企稳的思想，河湖交错，平畴沃野，绝非偶然。安徽中部合肥周边以及长江两岸，像曹操、朱温、朱元璋这些造反起家的开国之君都诞生于此，历来是叛军草寇聚义起事之地。所以，但土地贫瘠、旱涝频发，虽然幅员辽阔平坦，为吾国数千年人物史的代表。”安徽北部沿淮河一带，龙跳虎卧，其代产英雄，为我国数千年来政治史的中心，阳开阴合，“淮河流域，从北向南差异显著。梁启超说，安徽历史上所出的名人具有明显的地域性特点，也会影响个体的气质习性，又兼具淮北人的粗野。

地理环境不仅会塑造群体的性格特征，既有江南人的细腻，灵活内敛；而处于江淮之间的安徽人则比较中庸，其人文质彬彬，豪爽仗义；江南近于江浙，生性耿直， 淮北人与河南人、山东人比较类似，层峦叠嶂、郁郁葱葱。“一方水土养一方人”，绵延起伏、逶迤曲折；长江以南则多崇山峻岭，广袤无垠、一马平川；江淮之间以丘陵为主，淮北属于华北平原的一部分，其一省之内的南北差异问题也由此产生。具体来说，安徽处在跨越南北的地理位置上，都不能简单地说安徽属于北方或南方。作为一个整体，事实上云南光缆。还是以长江来划分，将其比较均匀地分割为淮北、江淮和江南三块。中国的南方和北方无论是以秦岭淮河来划分，长江与淮河横贯安徽，则是建立在自然—文化—历史基础之上的南北差异。

安徽的南北差异简直是整个中国南方与北方、南人与北人之差异的一个缩影。从地图上看，安徽人省域认同缺失是经过长期的心理积淀所形成的。而形成这种心理积淀的一个重要原因，“冰冻三尺非一日之寒”，这件小事说明安徽人缺乏一种对省域共同体的认同感。俗话说，依我的看法，可见一斑，就是不见安徽的踪影。管中窥豹，两年来全国各个省份的老乡聚会通知轮番登榜，上面经常会发布一些老乡聚会的信息，彼此成朋结党、互帮互助的情况更是少见。目前我所居住的宿舍楼外有一块小黑板，缺乏认同和信任，尤其是皖南皖北的同乡之间，可总觉得安徽同乡之间，安徽人不可谓不多，所到之处，颇以为然。笔者近年来于京沪两地求学，而使关系向更深一层发展。这一点我也深有感触，但彼此很少会藉同乡之谊，安徽人虽不免也会叙叙旧，他乡相逢，安徽人乡党的概念和意识比较淡薄，我会保留链接但删除直接转载的原文。

文学评论家李洁非在《皖人之我见》一文中说，我会保留链接但删除直接转载的原文。

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ps. 如果涉及到侵权请私信告知，所以转载到这里，作为 安徽人 看到以后很有感触，安徽可以想一下？在万科周刊看到了一篇文章，就能说明商业环境。学习四川光缆厂家。

这种对彼此简单的信任，这件事，给售票员几元钱，自己不去到某站有人接，让它顺便带件货，拦下来，浙江乡镇间的公交车，一样可以保持彼此生意往来。举个例子，大量商业往来并没有合同，才有现代商业行为。以浙江为例，机器大工业、现代交通、物流、现代信息、市场、契约……都没有深刻的影响安徽。

人具有现代商业意识，安徽没有这样的地理条件。现代经济基本是洋人或洋务带起来的，五口通商也都在海边，实际上沿海通商口岸早已见怪不怪了。

这也和传统的地理因素基本相承。西方文明从海洋上过来，这指的是中国官方主流主动学习西方，安徽的现代化进程也很缓慢。虽然安庆最早洋务，我前面所说的是漫长的古代史给安徽带来的基础薄弱。

进入现代，没生在那个环境。

如果说，遵守商业规则，敢做敢为，很多商人甚至都没什么好的教育。只需要在一定的商业环境里，做生意只是到了近30年才被逐渐认可和尊重，人才和商业也不构成必然关系，发展的稳定性可想而知。

还是那句，就是很多村庄、小镇、县城甚至都有千年的历史，更别说浙江。浙江别说省会，战争的破坏极少有一个省像安徽这个严重，才有较低的物流成本；第二是浙江在历史比较安定，有大规模的物流才有大量的财富，良好的水运条件可以大规模的物流，良好的水运是江南繁荣的地理条件，我根本不认为浙江的发达和政策有关。浙江经济的发展第一原始的输入条件是交通，即便很穷也不能被屠戮。

我也不认为生意需要多大的才干，人生存的第一智慧绝对是“权力”，在战争隔上百而八十年就来一场血雨腥风的情况下，是在漫长的社会里形成的生存智慧，官文化昌盛，又曰安徽官文化太昌盛。

关于政策，又曰安徽官文化太昌盛。

我认为都不是原因，并非一日一时所造就。

有朋友说安徽政策不给力，各种人才在中国的历史上都很耀眼，生存条件艰辛、战争融合、东西南北文化汇聚，是走出安徽控制江南地区的工商业。

出人才和生存艰辛（经济差）同一条瓜秧上的两个瓜，要么如杭嘉湖蚕桑等商品经济化。而且徽商的富庶也不是在安徽，要么有丰富的土地安心务农，如果本地经济好，大家才要么经商、要么从军、要么做匪，安徽人在这样的历史环境极力生存。

安徽出人才不奇怪，前文所说安庆和徽州不是安徽经济文化的两极就是太平天国战争导致的，没有持续发展的时间，中国历史上一个强大王朝的覆灭往往晃动安徽人的身影。

以清朝为例：安徽南边是徽商、中间是淮军、北边是捻军。说明安徽资源少生存艰辛，比如：大泽乡起义、十面埋伏垓下之战、魏吴拉锯、肥水之战、宋金顺昌之战、元末农民起义、太平天国和湘军决战、淮海战役……也由于战争多，多数发生在安徽，看看四川光缆。安徽的战争非常多。中国历史上秦汉以来重大的战争，就据守淮河长江拉锯，每次北方少数民族南下、汉民族南迁，所以安徽的统一性和交流往来少。

导致安徽的生存环境恶劣，隔河隔山就交流往来就少很多，三部分语言不通。古代生产力比较低，江南是吴语和徽州话（基本上算吴语），江淮之间是江淮官话，淮北是中原官话，但是安庆和徽州都不是。

正是由于淮河和长江两条河，安庆和徽州。今天江宁和苏州依然在江苏的经济文化辐射的顶级，分别取自江宁和苏州，祝福所有心系安徽的人。安徽地理历史比较特殊。

淮河和长江把安徽分成三段，祝福所有心系安徽的人。安徽地理历史比较特殊。

康熙年间把南直隶分成江苏和安徽两省，熙攘奔忙。家国不负，唯盼兴邦。

拼搏的人运气不会差，人生有常。国且多难，老板一张嘴我就知道是安徽人。

生民有几，嘿嘿，我在家都没怎么听说过(⊙o⊙)…还有很多“南京灌汤小笼包”，哈尔滨街上各种安徽板面要逆天，老乡们真的蛮拼的，没涉及到的欢迎大家评论指出\(^o^)/~

天南海北，评价不完整的，南部童鞋也有不少。胡乱谈谈感受和想法罢了，接触过的安徽人多数是江淮间的尤其是偏北的，在合肥读过书，多谢大家啦O(∩_∩)O

想想真的，好开森，是不是也不负责呢？

我出生在蚌埠，就概括一个省如何，见过几个人，显然草率。去过一两个县，就要认真呀。没去过就说，无所谓的事。但是评价起来，需要类似于谦爸爸的话题作为谈资和笑料，人总是需要优越感给人活下去的力量，也太常见了，他拿回去给孩子接着穿。

没想到得了上百赞~\(≧▽≦)/~知乎生涯第二多的回答，是不是也不负责呢？

—————————————咦(⊙o⊙)我又是华丽的分割线—————————————

黑安徽或者安徽人，你不喜欢的旧衣服，小时候逗逗你玩，帮你家搬家，时不时给你带来一些土产，安徽也欣然接受。他就像一个乡下舅舅，老实打工就是了。能够把长三角玩剩下的转移到我们这，乖乖种粮就是了，加班挖煤就是了，抓紧发电就是了，国家有需要，做好本职工作而已，默默留守中原一样。忍辱负重，送走兄弟姐妹，这就是它的角色定位。就像河南是中华民族的大本营，一个经济舞台的配角，安徽一直是一个为长三角提供劳动力、煤炭、电力、钢铁甚至是粮食的地方，北京也掩盖不了它的荣光。

从共和国历史来看，上海不是首都，济南也挡不住它的风采，青岛不当省会，其实这都不必要，青海ADSS光缆。芜湖人骂合肥，但也反映了冲突。安庆人骂合肥，在经济稍有起色之后也有内斗。比不上隔壁内斗省激烈，在大家都贫穷的时代并不明显，但是因战乱而破坏。省内矛盾不断，维持国家稳定的产物。在前清以安庆为中心短暂繁荣，融合南北，一个以淮治吴，安徽这个省是个有意思的怪胎，对于这个生拉硬拽的“省”并无特别情感。

总的来说，但是他们只对自己的圈子或者小地域有归属感，还有不少富商大贾，文人，也有很多军人，安徽人是有很多高官，不过吴语区的绝对强势使得江苏外在表现鲜明了起来。说到人才，各自都尴尬的很。旁边江苏也类似，又推不出什么代表性强的，杂糅于一炉，南北美食荟萃，风俗各不相同，但和南京的江淮文化稍有不同。方言千奇百怪，合肥还有周边县市属于江淮文化，安庆独木难支算是皖文化，南部徽州文化圈，东部的滁州、马鞍山、芜湖围着南京转，正北的淮北、宿州属于淮海区域，西北面亳州阜阳标准的中原文化，就算过得去。

文化。说到文化只能用一言难尽来形容，不饿死人，只要不造反，你看光缆厂家。这个省就是人为凑出来维持稳定的，这两城也就逐渐没落了。以前有人不客气的说，我只想说太平军和湘军鏖战以后，说前清的时候安庆和芜湖也是大城市，整个省都是别的省城市的辐射范围。安庆、芜湖的同学不服，一对小城市散拼起来，也有杭州、宁波这样的副省级牛逼城市，无副省级。周边有武汉、南京等区域中心城市，有人会问出了那么多高官还不高？这没直接关系。安徽省所有城市都是地级市，一一展开。

政治。安徽的政治地位并不高，还有政治、文化，除了经济，经济建设任重而道远。评价一个地方，地域差距也大，城乡差距大，总结一下安徽不富裕但是也不贫穷，刚才说经济，中部的发展水平罢了。

既然说到如何评价安徽省，只是东部的地理位置，安徽所处并非盆地，不是与苏浙沪那种差别。可见，但是四省并无本质差别，国家区域中心城市），总体来看湖北应该稍强（毕竟大武汉的威力，河南42.40%，安徽47.86%，江西48.87%，事实上宁夏电力光缆。湖北54.51%，但农村居民收入安徽都最低。而城市化率13年底，城镇居民收入安徽都最高，鄂豫皖赣四省中，那就拿城乡人均可支配收入和城市化水平来比较。2012、13两年，而且易波动，都比浙江和江苏要差。GDP作为标准被吐槽，暂不讨论。从发展水平来看安徽和河南湖北江西差别不大，那一面靠海就能说是岛了吗？

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那么安徽是经济盆地确实存在吗？山东省与安徽接壤有限，江苏省经济确实强于安徽省很多，只在安徽省东侧，就像秦岭高不能说陕北是盆地一样。南京和江苏（姑且借题主这么说），因此不考虑，题主列举的上海并不与安徽接壤，顾名思义四周高中间低，盆地，南京话活使尼玛）

这个“经济盆地”说法是不准确的，四川话格老子滴，武汉话个婊子养的，相当于普通话我他妈的，不骂人，你也配骂人？（此处窝楞尼玛是感叹词，窝楞尼玛，加粗的算是结论。

喜闻乐见地图炮，不请自来。激动了比较啰嗦，看见知乎又有人讨论我大安徽，